本文目录一览：
- 1、黄继宏的汽车帝国
- 2、东城悦来湖对面要建什么
- 3、天津市城市基础设施投资建设开发企业发展和风险防控规定
- 4、2022年债权转让如何有效
- 5、天津市辰悦建设投资有限公司怎么样？
- 6、2022年12月份东营悦辰国际房屋都售完了吗
黄继宏的汽车帝国
重整庞大集团尚未走出经营困境，深商控股再度出手“接棒”*ST众泰，两块“残破”拼图如何凑出一个完整的 汽车 “帝国”？
本刊记者 王东岳/文
2022年1月5日，*ST众泰（000980.SZ）发布《关于下属子公司重整计划执行完毕的公告》，公司旗下江南制造收到长沙中院送达的《民事裁定书》，确认江南制造重整计划已执行完毕。至此，*ST众泰及其下属的8家子公司重整计划均已经法院裁定批准并执行完毕，*ST众泰的重整计划告一段落。
重整完成后，江苏深商控股集团有限公司（下称“江苏深商”）及其一致行动人接替铁牛集团正式成为*ST众泰控股股东；通过表决权委托，江苏深商法定代表人黄继宏成为*ST众泰新晋实际控制人。
两年前，深圳市深商控股集团股份有限公司（下称“深商控股”）及其掌舵人黄继宏通过介入重整的方式取得庞大集团（601258.SH）实际控制权。将*ST众泰“收入囊中”后，黄继宏在短短三年时间里已通过 重整“掌控”两家上市公司。
两次“高调”介入重整的背后，是黄继宏对其 汽车 事业勾绘的宏伟“蓝图”。2019年，黄继宏和他率领的深商控股承诺，三年时间（2020年至2022年）“助力”庞大集团实现累计不低于35亿元归母净利润的业绩目标，深商控股和黄继宏由此被投资者寄予厚望。
如今，承诺的三年之期已去其二，在经历了大规模的缩减门店、降薪裁员、变卖资产等系列运作后，庞大集团的实际经营状况依旧步履“蹒跚”。2021年前三季度，庞大集团实现归母净利润6.13亿元，但确认的投资收益为7.8亿元；在扣除非经常性损益后，庞大集团的扣非归母净利润为-1.1亿元，公司自身经营的亏损局面仍未得到明显改善。与此同时，深商控股通过重整获得的庞大集团股权已被系数质押和冻结。
8亿元“撬动”众泰
*ST众泰的前身金马股份于2000年6月在深交所正式上市。2017年，金马股份以向铁牛集团等发行股份的方式购买永康众泰100%股权，公司更名为众泰 汽车 （现为*ST众泰），主营 汽车 整车研发、制造及销售业务。
2019年起，因流动资金匮乏、有息负债全面逾期、生产经营停顿等诸多困难缠身，*ST众泰及旗下8家子公司陷入债务危机，先后被法院受理 。2020年10月，浙江永康农商行向浙江省金华市中级人民法院（下称“金华中院”）提出对*ST众泰进行重整的申请。
2021年6月，金华中院根据债权人申请正式受理众泰 汽车 重整一案。在经过两轮意向投资人终止投资后，2021年7月，江苏深商作为重整投资人接替开展针对*ST众泰的重整事宜。
根据重整计划，*ST众泰以重整前的20.27亿股总股本为基数，按每10股转增15股的比例实施资本公积转增股票，共计转增30.42亿股。转增完成后，*ST众泰的总股本由20.27亿股增至50.69亿股。
前述转增股本不向原股东分配，其中10.14亿股股份分配给*ST众泰及众泰系旗下8家子公司的债权人用于清偿债务，剩余20.28亿股转增股份中，财务投资人按照1.5元/股价格支付12亿元重整投资款合计受让8亿股转增股票，江苏深商及其一致行动人以8亿元重整投资款合计受让12.28亿股转增股票，上述资金均用于支付重整费用、清偿债务、补充公司流动资金。
重整完成后，江苏深商及其一致行动人合计持有*ST众泰24.22%股权，接替铁牛集团成为*ST众泰第一大股东及控股股东；黄继宏通过与江苏深商、万驰投资、众富同人、力驰投资、国民数字、叶长青、金贞淑签订《委托协议书》，获得以上7位股东授予行使其合计持有的*ST众泰24.22%股份对应表决权，*ST众泰实际控制人正式变更为黄继宏。
7亿元重整庞大集团
在本次“接盘”*ST众泰前，深商控股及其掌舵人黄继宏通过参与庞大集团的 重整成为庞大集团的控股股东及实际控制人。
与*ST众泰情况相近，2018年，庞大集团出现巨额亏损，因资金严重不足、财产不能变现等原因，公司无法清偿到期债务且存在丧失清偿能力风险。
2019年9月5日，河北省唐山市中级人民法院裁定受理庞大集团重整一案。
根据评估机构出具的《资产评估报告》，重整前，庞大集团本部账面资产总额为302.08亿元，按照清算价值法评估价值总额为50.17亿元；负债总额合计约为272.8亿元，其中包括经唐山中院裁定确认的债权总额169.71亿元、经管理人审查确认尚需提交债权人会议核查并经法院裁定确认的债权总额5.06亿元、职工债权5636万元以及包含暂缓确认债权及未申报债权在内的97.47亿元预计债权。
2019年9月13日，庞大集团对外发布消息，确定深商控股等3名为重整意向投资人；12月11日，深商控股、深圳市元维资产管理有限公司（下称“元维资产”）和深圳市国民运力 科技 集团有限公司（下称“国民运力”）被正式确定为庞大集团的重整投资人。
根据重整计划，庞大集团以公司重整前的65.38亿股总股本为基数，按每10股转增5.64股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增36.89亿股股票，转增后庞大集团总股本增至102.27亿股；上述转增股票不向原股东分配，其中7亿股由重整投资人及其引进的财务投资人受让，并提供7亿元用于支付重整费用、清偿债务及补充公司流动资金，剩余29.89亿股用于根据重整计划的规定清偿债务。2020年8月，庞大集团实际控制人由庞庆华变更为黄继宏。
变卖资产“注水”业绩承诺
由于原控股股东及实际控制人为庞大集团的经营亏损承担主要责任，在庞大集团的重整中，庞大集团原实际控制人庞庆华无偿让渡了其所持的庞大集团21.06亿股股票，交由重整投资人（深商控股、国民运力、元维资产）及其关联方有条件受让。
根据重整计划，上述无偿受让股份共有三项前置条件，其一是按照深商所提出的经营方案，对庞大集团业务结构进行调整，提升庞大集团的管理水平及运营价值，确保庞大集团恢复持续盈利能力；其二是重整投资人承诺，庞大集团2020-2022年归属于母公司所有者的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元，或2020-2022年的归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿元，若最终实现的归属于母公司所有者的净利润未达到前述标准，由重整投资人在2022年会计年度审计报告公布后三个月内向庞大集团以现金方式予以补足；其三是深商控股承诺三年内不向关联方以外的第三方转让其所持有的庞大集团股票。
在三项对庞大集团的经营承诺中，净利润目标是深商控股有条件受让中最核心的“考核”指标。此前，庞大集团连续多年徘徊在亏损边缘，深商控股和黄继宏做出的承诺让投资者对庞大集团重整后的经营前景寄予厚望。
年报显示，2020年，庞大集团实现营业总收入273.86亿元，归属于上市公司股东的净利润5.80亿元。2021年1-9月，庞大集团营业收入211.56亿元，归母净利润6.13亿元。
仅以归母净利润看，深商控股接手后的庞大集团经营业绩显然是有所改善，但需要指出的是，由于承诺之初深商控股并未对归母净利润的性质和条件进行约束，这恰好为公司后续的一系列“抛售”留下“操作”空间。
自深商控股入主以来，庞大集团开始大规模缩减经营网点、降薪裁员、变卖资产。数据显示，峰值期的庞大集团在全国28个省拥有超过1100家经营网点，其中包括857家专卖店和122家 汽车 超市；重组前的2018年，庞大集团在全国的经营网点数是806家。
2019年和2020年，庞大集团的经营网点数分别降至402家和329家。截至2021年上半年，庞大集团拥有的经销门店进一步降至317家，不及峰值的1/3。与网点规模缩减相伴，降薪、裁员接踵而至。重整前，庞大集团在全国有接近2万名雇员，人均薪酬12万元/年；截至2020年年末，公司雇员已降至1.28万名，人均薪酬也降至9.94万元/年。
同时，在深商控股主导下，庞大集团开启“甩卖”模式，频频打包出售下属子公司股权及旗下资产。2020年12月，庞大集团集中出售了公司持有的滨州市星辰 汽车 服务有限公司、淄博庞大霸龙 汽车 销售服务有限公司、秦皇岛利星 汽车 销售服务有限公司、青岛中冀斯巴鲁 汽车 销售有限公司以及哈尔滨中冀 汽车 销售有限公司等5家公司的100%股权，并处置了公司旗下内蒙古鹏顺 汽车 销售服务有限责任公司名下土地及地上建筑物，出让金额合计6.35亿元。
2021年4-12月，庞大集团又先后出售了公司旗下的中冀乐业（北京）房地产开发有限公司、自贡 汽车 销售有限公司、北京庞大巴博斯 汽车 销售有限责任公司、保定冀东兴重型 汽车 销售有限公司4家公司的100%股权，出让金额合计11.06亿元。
财务数据显示，2020年和2021年1-9月，庞大集团确认的投资净收益分别为4.03亿元和7.8亿元，分别占公司当期营业利润的66.72%和110.01%。在扣除非经常性损益后，公司的扣非后归母净利润分别为1.87亿元和-1.11亿元。
以合计数计，2020年至2021年9月期间，庞大集团累计实现归母净利润11.93亿元，占重整业绩承诺的66.28%；但同期，公司扣非净利润合计数为7542万元，仅占重整业绩承诺的4.19%，公司实际经营状况远不及重整预期。
资源整合皆成“空”
根据深商控股无偿受让股份所提出的经营方案，接手庞大集团后，深商控股应从“存量业务的调整与优化”和“增量业务的引进与发展”两方面帮助庞大集团提升的管理水平及运营价值，确保庞大集团恢复持续盈利能力。
在存量业务上，深商控股曾承诺引入民生银行为庞大集团提供不超过10亿元共益债务融资；同时，公司还承诺通过提升资产流动性及资金使用效率、优化品牌及经营网络结构，积极推进新能源与新零售业务。但实际上，公司所谓的共益债务融资并未引入成功，优化品牌网络也衍变成了不断抛售旗下资产。
在增量业务上，深商控股的运作同样收效甚微。按照经营计划，深商控股承诺将依托重整投资人之一的国民运力的资源和优势，快速形成增量业务，进入核心城市的商用车服务市场，从交通的电动化装备入手，扩展到交通管控，推动庞大集团从客户端的销售服务到城市公共交通运营商的转变；同时，依托“城市公共交通服务商”模式，庞大集团将获得新能源 汽车 消费全生命周期的收益。
根据国内媒体的此前报道，2019年，深商控股曾向上交所提交一份名为《庞大2020-2022发展规划》（下称“发展规划”）。发展规划中，深商控股表示，“预计2020年，庞大集团将在天津市和吉林省市场计划投放新能源公交车3500辆，出租车6000辆，环卫车2300辆， 旅游 及通勤巴士1000辆，建设车辆配套充电桩2300个，实现业务收入58.5亿元，净利润7.67亿元。”
事实完成情况是否如此？
在对上交所问询函的回复中，庞大集团表示，2020年，公司承接了唐山市358台公交车电动化业务，成交金额为4.41亿元。与公司提交的发展规划数据相比，庞大集团在问询函中披露的成交数量和成交金额显然是远远不及规划预期的。至于环卫、出租、 旅游 及通勤巴士、充电桩等新能源信息，公司在回复函中更是鲜有提及。
资产“虚实”难测
根据重组计划书，本次直接参与*ST众泰重整的江苏深商是一家成立于2020年9月的新公司，由于成立至今未开展实质性业务，江苏深商尚无最近三年的财务数据。向上溯源后，江苏深商由深商控股100%持股。
尽管已是两家上市公司背后真正的控股股东，深商控股经营资产的真实情况却十分难以捉摸。
根据深商控股官网介绍，深商控股成立于2011年7月，注册资本10.22亿元，公司系由79家深圳市重点民营企业共同投资成立的一家从事金融服务类、大型项目投资和高新技术开发与生产的大型民营企业，目前股东的总资产近万亿元。
*ST众泰披露的未审计数据显示，截至2020年年末，深商控股的总资产为282.09亿元，总负债为161.12亿元，公司净资产24.76亿元，当年实现营业收入128.66亿元，净利润4.64亿元；2019年年末，深商控股的总资产为67.52亿元，总负债为19.06亿元，公司所有者权益48.46亿元，当年的营业收入为52.06亿元，净利润为1.42亿元。
根据Wind数据，截至2020年年末，深商控股的从业人数仅有43人。同时，Wind数据还显示，2014年，深商控股的营业收入仅为4668万元，净利润也只有109万元。很难想象，短短数年时间，深商控股的收入规模能由千万级别突破至百亿，而同期公司的从业人数却不足50人。
更需指出的是，根据国内媒体此前获得的深圳大公会计师事务所出具的《深商控股2019年合并会计报表审计报告》，2019年年末，深商控股总资产21.29亿元，合并总资产21.75亿元，所有者权益12.90亿元，合并所有者权益12.57亿元；当年的营业总收入为324.43万元，合并营业总收入为563.55万元，净利润为亏损3.25亿元，合并净利润为亏损3.34亿元。
与深圳大公会计师事务所出具的审计报告相比，深商控股所提供的未审计数据差距显而易见，公司的真实经营情况实属难测。
一个值得关注的现象在于，2020年4月，庞大集团发布了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的公告》（下称“回购计划”）。根据回购计划，庞大集团拟以不超过1.78元/股价格，使用不低于5亿元且不高于10亿元回购公司2.75%-5.40%股份用于股权激励，回购期限为2020年5月14日-2021年5月13日，后延长至2021年11月14日。
最终，庞大集团实际通过集中竞价交易方式回购股份数为1.85亿股，占公司总股本的1.81%，支付的资金总额为2.5亿元，仅为原回购计划总额下限的一半。
不仅如此，2021年7月12日，北京金融法院判决，因保全需要庞大集团控股股东天津深商北方有限公司（下称“深商北方”）持有的公司股份7.9亿股被司法冻结。截至2021年9月末，深商北方（深商控股100%持股）持有的庞大集团股份16.45亿股股份近乎全部质押和冻结。
“倒卖”里的往事
与资产相应，深商控股的组织架构同样有如迷雾。根据*ST众泰披露，由于深商控股的股权较为分散，截至目前，深商控股仍处于无控股股东和无实际控制人的状态。
按股权占比计，深商控股的第一大股东是深圳市国民运力 科技 集团有限公司（下称“国民运力”），其持有深商控股25.34%股权。向上穿透后，黄继宏持有国民运力99.46%股权，是国民运力持股比例最大的自然人股东。在公开资料中，黄继宏的官方身份是深商控股总裁。
需要指出的是，直到2019年，黄继宏控制的国民运力才一跃成为深商控股的第一大股东。
根据公开信息，黄继宏生于1974年，1993年至1997年曾就读于中国人民解放军 汽车 管理学院，1997年至2005年任解放军驻港部队装备技术部干部。
2005年起，黄继宏开始担任广东省绿色家园环保 科技 公司（下称“绿色家园”）董事长，并在2013年和2014年陆续担任深圳市一体投资控股集团有限公司总裁和深圳市一体数科 科技 有限公司董事长。
在官方信息中，绿色家园似乎是黄继宏“创业”故事的起点。但事实上，在黄继宏控制的数十家公司中，最早成立的是一家名为深圳市盛大光明 科技 有限公司（下称“盛大光明公司”）的企业。
工商资料显示，盛大光明公司成立于2003年10月，截至目前，黄继宏持有盛大光明95%股权，并身兼执行董事和总经理职务。在盛大光明公司的旗下，有一家名为深圳市汉玉文化发展股份有限公司（现已更名为深圳市汉玉文化发展有限公司，下称“汉玉文化公司”）的控股子公司，2014年以前，盛大光明公司持有汉玉文化公司96%股权。
根据公开信息，2008年，汉玉文化公司曾先后与宝安区政府和沙井街道办签订《合作意向书》及《沙井汉玉博物馆建设合作协议》，策划由汉玉文化公司负责在深圳沙井市民广场东南侧地块处建设沙井汉玉博物馆。
资料显示，沙井汉玉博物馆是以建设“中国现代汉白玉雕塑文化产业基地”为初衷的公益性博物馆。按照规划，汉玉博物馆建成后，将通过开展博览、交易等文化活动，吸引全国雕刻艺术等文化企业聚集沙井，以至于把沙井汉玉博物馆建设成深圳出名的文化产业示范基地。
2010年5月，汉玉博物馆摇身一变成为沙井义乌商贸城(二期)，并由一家名为汉玉义乌商贸城管理有限公司（下称“汉玉义乌商贸城公司”）的公司负责招商。工商信息显示，汉玉义乌商贸城公司成立于2009年9月，公司由黄继宏100%持股。
据当时的报道，按照审批正规手续，汉玉文化博物馆的审批流程需要花费3-4年时间，但恰逢2008年汉玉文化博物馆负责举办一场展览会，所以在手续都还不齐全的情况下提前开工建设。不仅如此，由于涉及地块的土地性质为文化用地，该地块由宝安区沙井街道免费给予汉玉文化公司使用。
正是如此一块免费的文化用地被“空手套白狼”用于招商。当时的媒体报道称，汉玉博物馆在建设之初并非汉玉文化公司单独出资，而是另外找了数名出资人一同建设博物馆，“共有魏、黄、吕3个股东，黄继宏出资1500万元，占33%股份，魏、吕出资超5000万元，占67%股份，在建博物馆之初，3人关系很好，因魏、吕两人年纪较大，就交给了黄继宏打理，平时参加会议签合同都是黄继宏负责。”
博物馆建成后，其他出资人坚持将汉玉博物馆打造成“中国现代汉白玉雕塑文化产业基地”，汉玉文化公司则担心短期难以看到收益，坚持将汉玉博物馆打造成义乌商贸城快速收回资金。多方胶着之下，黄继宏另起炉灶，成立汉玉义乌商贸城公司，对外发售“使用权”。
颇具戏剧性的是，在销售汉玉义乌商贸城(二期)项目之前，仅一街之隔的对面早已有一家名为沙井义乌商贸城的项目存在。尽管名称相近，但汉玉义乌商贸城所谓二期项目与马路对面的沙井义务商贸城实际并无关系，是完全分属两家不同公司的开发项目。
时至今日，当年的汉玉博物馆和汉玉义乌商贸城早已改名换姓，“倒转腾挪”之间的真实收益也无从为外人知晓。但按照媒体当年的测算数据，汉玉义乌商贸城的招商回报不止亿元。
重整后的“未来”
在*ST众泰的重整计划中，江苏深商表示，公司将以众泰 汽车 重整为契机，对公司实施市场化改革，推动改革脱困和转型升级工作，同时结合重整投资人所处行业的资源优势，以恢复优化传统业务和升级拓展新业务为战略导向，实现业绩快速回暖。
按照重整计划，江苏深商为受让众泰 汽车 转增股票做出9项承诺，包括8亿元资金用于支付重整费用、清偿债务、补充公司流动资金；协助众泰 汽车 恢复整车制造产业；向众泰 汽车 提供优质产业资源，引进高端技术开发团队，全球范围内遴选车型；利用产业协同优势，帮助众泰 汽车 尽快恢复全国性的销售网络等诸多内容。
然而，细心的投资者或许能够发现，在*ST众泰的股权受让条件中，深商集团已不再对公司未来的经营业绩和营运指标做出具体的数据承诺。
相较于庞大集团，*ST众泰所面临的经营局面是更为复杂的。2021年前三季度，*ST众泰的营业收入为6.12亿元，归母净利润为-9.9亿元，公司仍处于巨额亏损状态。在评估机构对*ST众泰资产清算价值的评估中，众泰 汽车 的资产评估总值仅为3.1亿元，其中流动资产评估值为1.95亿元，非流动资产评估值为1.15亿元。
在过往的对外宣讲中，黄继宏曾构想通过一种“基金”模式来完善 汽车 全产业供应链，从另一个角度推动 汽车 消费、运营、服务，乃至由此协力打造世界级 汽车 整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，让 汽车 的核心零部件回归，带动中国 汽车 产业定制。
但庞大集团的“失诺”和“迷茫”犹在眼前。深商控股和它的掌舵者能否打造出构想中的 汽车 “帝国”？抑或庞大和众泰都仅仅是黄继宏们的另一座“汉玉博物馆”？
针对文中所涉问题，《证券市场周刊》记者已向*ST众泰发送采访函，截至发稿未收到公司回复。
东城悦来湖对面要建什么
据官方消息，2022悦来区域有以下项目正在规划建设中，无疑将对悦来区域的发展提供巨大价值（部分展示）：
规划一、
2月底前，正式开通854公交线路延伸线。
规划二、
2022年两江新区，完善两路果园港综合保税区、悦来国际会展城等功能，推进两江数字经济产业园、寸滩国际新城建设，做实上合组织国家多功能经贸平台和欧洲重庆中心，争创进口贸易促进创新示范区。
规划三、
2022年上半年正式开工建设重庆设计公园创新基地项目计划。
规划四、
2022年内建成悦来国际会展城悦来中心项目，预计2022年内部分公共区域和雅辰悦居酒店建成使用。
规划五、
悦来庄稼展示区项目预计3月完成原主体结构加固、新建主体结构工程、幕墙工程及修复墙体工程；4月完成室内装修工程、安装工程、智能化工程及室外景观工程。
规划六、
2022年内完成5号线北延伸段5号线北延伸段建设。全长约9公里，5号线一期园博中心站，止于悦港北路站，截至目前，全线土建工程基本完成，同步开展装修工程，风水电安装、系统设备。
规划七、
悦来汇项目，各项工作稳步推进，确保如期完成施工节点，预计2023年底整体竣工。
像保利拾光年这种在悦来会展城周边的项目，赚大了！！！
保利·拾光年为2021年面市的重庆首个艺术革作，以实力热销之势及产品优势久居悦来封面。
该项目地处悦来国际会展城，紧邻悦来汇项目，且处于约330万方悦来新城正核商圈，毗邻约40万方高义口TOD商圈、约13.8万方悦来文艺小镇、约12万方国际滨水艺术区（规划中）；此外，五横三纵双轻轨、天然公园资源也是其价值之一，距离会展动步公园近约50M ,处于张家溪湿地公园之间，是区域内难得的天然氧吧、极具艺术感的臻品，备受大众青睐。
其优质产品力更是受捧的原因之一，保利·拾光年精研居住美学，从独特的艺术感及舒适的居住感出发，打造WELL LIFF四维臻装体系，将人与空间的距离拉近，渐衍出艺术与品味的向心力。
悦来区域带来的影响力、生态自然赋予的天然资源、便捷交通、庞大的商业综合体、优质产品...都助力保利·拾光年2022持续进阶悦来封面。
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段永平：著名企业家，小霸王品牌缔造者， 步步高创始人，vivo和OPPO 联合创始人，网易丁磊生命中的贵人，拼多多黄峥的人生导师。他同时也是著名投资人，早期投资网易获100倍以上回报，目前重仓茅台、苹果等优质公司
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周期大王林不园207评
$罗氏控股(RHHBY)$ $恒瑞医药(SH600276)$ $百济神州-U(SH688235)$ 恭喜每年1000人左右的患儿，年用药总费用从45万元，降低到了6万元，除掉医保报销部分，可负担性大大提升。这个病的药都需要终身用药
另外一方面，罕见病新药立项和上市风险加大了。
微进化ing205评
$上证指数(SH000001)$
年前写最后一个帖子，新的一年没做完的尽量让tie粉有个方向，时间定在初五，我会把这几个做一个归纳总结，两个月以上没互动的铁粉暂时不考虑，很简单你都不理我我干嘛要理你，然后初六以后把黑板学习重新做起来，理想状态两个quan，一个证明你是，另外一个学习，今年由...
德玛小王200评
新农合困境：每年2千多万人断缴，成难以承受之重？
书生剑客191评
95.88全仓卖出，然后吟诗，尾盘接回来T五个点问题不大吧
省心省力191评
$龙磁科技(SZ300835)$ $特变电工(SH600089)$ $通威股份(SH600438)$
不要提什么硅料的业绩预期，几年就把市值挣出来了，朝阳行业，龙头地位，市场还在不断扩大，需求还在起点，份额牢不可破，我就差用“垄断”二字了。
我说了两年了，特变，通威的业绩会一直向上。
兑现了没？
一...
偷偷的笑187评
孟晚舟在今年华为年会取代任正非站c位，表示孟晚舟接班华为正式提上日程。任正非还让原华为董事长孙亚芳为孟晚舟接班保驾护航。我曾经2年前就预测孟晚舟会接班，几乎没有人相信，因为任正非曾经说过、他绝不会让任家人接班华为。任正非曾在接受媒体采访时表示女儿“永生永世不能做接班人”，因为她...
无心学习缠论179评
房价吓死人
豆瓜的投资笔记176评
一个朋友，前几年想创业，于是把房子卖了，手上立马有了160万。
正准备开公司，突然疫情来了，封了一个月，他感觉风险太大，于是就放弃了创业的想法，这几年啥也没干，在家躺平了两年。
后来他路过中介，无意中看到了之前卖掉的房子，居然降到了110万，他一番讨价还价最终105万成交。
...
无心学习缠论174评
大跌就在眼前
励志小散1903165评
半路了笔融捷，低吸了点久远银海
天天利天天赢157评
大家好，我是东方，实盘第215天，
今年长线爆仓后，从3.2号开始做短线，前期冲了30万，三个月亏光了，后面又补了20万，总共50万，炒了10个月到今天还剩7万多点，亏损了90%多，说实话，内心非常的难受，今年是人生中最悲催的一年，卖了房子，还负债累累，但是，我并不会放弃，
天津市城市基础设施投资建设开发企业发展和风险防控规定
第一章 总则第一条 为了规范本市城市基础设施投资建设开发企业行为，防范和控制企业风险，提高投融资能力和建设开发能力，根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国企业国有资产法》和《国务院关于投资体制改革的决定》（国发〔2004〕20号）等有关法律法规和政策的规定，结合本市实际，制定本规定。第二条 本市行政区域内主要从事城市基础设施投资建设开发的企业（以下简称城投企业）适用本规定。
前款所称城投企业主要包括：土地整理公司（中心）、投资公司、建设开发公司、项目管理公司和各经济功能区基础设施投资建设开发公司。第三条 政府向城投企业出资的主要来源是政府用于城市基础设施投资建设开发的预算支出、行政性收费、土地出让金和其他现金、实物。
城投企业注册资本金可以一次增资，分3年缴付到位。城投企业经批准可以作出债权人债权转股权等有利于稳健发展和风险防控的出资安排。第四条 城投企业从事城市基础设施投资应当依法经营、突出主业、合理融资、自求平衡，有效防范和控制企业风险，实现国有资产保值增值，促进企业可持续发展。
城投企业应当增加现金流和净收益，提高间接融资能力，努力发展直接融资，争取公司发行上市。第五条 市和区县人民政府、各经济功能区管理委员会应当加强对城投企业发展和风险防控工作的领导，根据城市基础设施投资需要，对企业实收资本金、资产负债率、年收益率等资产质量效益情况以及建设资金的"借、用、管、还"制定具体规范并监督落实，以确保资金使用安全有效。第六条 国有资产监督管理机构、城投企业主管部门及其他出资人，对城投企业依法履行监管职责和出资人职责。
发展改革、财政、金融、审计、建设交通和水务等政府有关部门应当按照各自职责，做好城投企业风险防控的监督管理工作。第七条 城投企业应当接受政府及其有关部门、机构依法实施的管理和监督，接受社会公众和新闻媒体的监督，承担社会责任，对出资人负责。第二章 企业发展和内部风险防控第八条 城投企业根据政府或者出资人授权，主要从事下列活动：
（一）负责城市基础设施项目的资金筹措和相关债务的清偿；
（二）负责对政府下达的城市基础设施建设项目投资建设的组织实施；
（三）负责相关城市基础设施资产的运营及城市综合开发；
（四）在授权范围内的企业国有资产经营管理和保值增值；
（五）对所属全资或者控股子公司履行出资人职责；
（六）政府或者出资人授权的其他活动。第九条 城投企业应当科学治理，依法运营，提高效益，防范风险。以重大风险、重大事件和重要流程内部控制为重点，制定涵盖各个环节的全流程控制措施，建立健全企业发展和风险防控管理体系。
城投企业及其出资企业应当根据自身特点依法建立和完善内部控制制度，并报出资人和相关监管部门备案。第十条 城投企业应当依法建立和完善法人治理结构，股东（大）会、董事会、监事会、经理层依法履行职责，形成高效运转、有效制衡的内部监管和约束机制。第十一条 城投企业应当建立外部董事、独立董事制度，外部董事、独立董事人数应当超过董事会全部成员的半数，以保证董事会能够在重大决策、重大风险管理等方面独立判断和决策。第十二条 城投企业应当建立健全财务、会计和内部审计制度，加强对内部资金的管理使用、投资项目效益、融资项目风险的审计，向出资人和监管部门提供真实、完整的信息。第十三条 城投企业从事下列事项应当及时上报政府、主管部门和出资人，并依据法律、法规、规章和企业章程的规定，履行审批手续：
（一） 合并、分立、改制、上市、解散、申请 ；
（二） 增加或者减少注册资本；
（三） 发行债券；
（四） 重大投资；
（五） 转让重大财产；
（六） 大额捐赠；
（七） 向金融机构贷款或者向所属基础设施企业提供担保；
（八） 分配利润；
（九） 其他应当上报的重大事项。
前款各项中关于重大、大额的具体标准和数额按照国家和本市相关规定执行。第十四条 市级城投企业应当经市人民政府批准设立。各区县人民政府应当设立一家土地整理公司（中心）、一家城投（集团）公司。各经济功能区管理委员会应当设立一家城投（集团）公司。
城投企业可以设立专业二级子公司，一般不得设立三级子公司。有特殊情况、确需设立的，应当经出资人和主管部门批准。
城投企业未经批准，不得向其他企业出资。
2022年债权转让如何有效
一、年 债权转让 如何有效? 1、债权转让须有有效天津市辰悦建设投资债权2022年转让计划的合同存在。 债权天津市辰悦建设投资债权2022年转让计划的有效存在是债权转让的根本前提。以无效的债权转让天津市辰悦建设投资债权2022年转让计划他人天津市辰悦建设投资债权2022年转让计划，或者以已经消灭的债权转让天津市辰悦建设投资债权2022年转让计划他人，就是转让的标的不能。这种规定的意义在于防止国家、集体的利益受损。 2、转让的债权须有可让与性。 按照《 民法典 》第五百四十五条的规定，有四种合同权利不得转让。第一类是依债权性质不得转让的，包括基于个人信任关系而发生的债权、以特定身份关系为 继承 的债权;第二类是属于从权利的债权，从权利依主权利的移转而移转，若将从权利和主权利分类而单独转让，则为性质上所不允许;第三类是依 合同当事人 约定不得转让的债权;第四类是依法律规定不得转让的债权。由于债权自身的特殊性，法律规定不得转让。 3、 债权人 与受让人须达成 债权转让协议 。 债权转让是一种处分行为，必须符合民事行为的生效条件。如果债权转移的主体不适合，当事人的意思表示不真实，签订的债权 转让合同 无效，因此，债权的转让以有效的债权转让协议为条件。 4、债权转让必须通知 债务人 。 合同权利的转让，是否以征得债务人的同意为要件，各国的立法有三种不同的规定：一是自由主义，德国民法典是主张债权原则上可以自由转让，不以取得债务人同意或通知为必要要件;二是通知主义，我国《民法典》第五百四十六条规定：“债权人转让权利的，应当通知债务人，未经通知，该转让对债务人不发生效力”。三是债务人同意主义，法国民法典主张债权转让以通知债务人或经债务人承诺为必要条件。 5、债权转让必须遵守一定程序。 依照《民法典》第五百零二条规定：“法律、行政 法规 规定转让权利或者转移义务应当办理批准、登记等手续的，依照其规定。”《民法典》第91条规定，“债权转让如果系法律规定应由国家批准的合同，须经原批准机关批准”。法律规定办理债权转让必须经过批准、登记手续的，如果不履行相应手续，债权转让无效。 二、债权转让需要通知债务人吗? 各国民法对债权的转让是否须经债务人同意或通知债务人存在不同的主张。 一种是自由主义。德国民法典主张债权原则上可以自由转让，不以取得债务人同意或通知为必要要件。美国法实际也是承认合同权利的转让无须经过债务人的同意。 另一种是通知主义。法国民法典、日本民法典主张债权转让以通知债务人或经债务人承诺为必要。 第三种是债务人同意主义。《民法典》第91条规定，合同一方将合同的权利和义务全部和部分转让给第三人的，应当取得合同另一方的同意。这种规定是计划经济的产物，过于严格，不利于商品交换的发展。 而《民法典》第五百四十六条规定：“债权人转让权利的，应当通知债务人，未经通知，该转让对债务人不发生效力。”两种立法有所冲突。实践中如采用债务人同意主义不利于交易便利，如采用自由主义又不利于交易安全。 因此，民法典确定的通知主义既承认了债权转让是债权人的处分行为，为债权人的自由处分提供了便利和保护，又保护了债务人不因债权人将债权转让于他人而蒙受不测之损害。“因债务人向谁清偿 债务 于他并无多大关系。如果因转让而使债务人履行费用增加，则原债权人应当承担。” 可见，如果债权人在转让债权的时候根本都没有通知到债务人，债务人不偿还债务也是符合法律规定的。只要满足国家规定的债权转让的条件，那债权转让就是具备法律效力的。事实上，债权和债务都可以进行转让，但是，两者在实际操作的过程当中有些流程是不太一样的，同时有些特定的债权关系也不能随便转让。
天津市辰悦建设投资有限公司怎么样？
天津市辰悦建设投资有限公司是2009-11-12在天津市北辰区注册成立的有限责任公司，注册地址位于天津市北辰区天津北辰经济技术开发区高端园永进道88号商务中心6楼6001室。
天津市辰悦建设投资有限公司的统一社会信用代码/注册号是911201136974044267，企业法人孙善武，目前企业处于开业状态。
天津市辰悦建设投资有限公司的经营范围是：小城镇建设投资；投资管理；土地整理；基础设施建设；房地产开发；自有设施租赁；建筑工程技术咨询服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在天津市，相近经营范围的公司总注册资本为20405281万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共531家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
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2022年12月份东营悦辰国际房屋都售完了吗
2022年12月份东营悦辰国际房屋没有卖完。东营悦辰国际目前还有在售的房子，因此2022年12月份东营悦辰国际房屋没有卖完。项目特色：公园地产，创意地产，潜力楼盘，中式地产，宜居生态地产，海景地产，湖景地产，大平层，名企盘，五证齐全。
