山东ZHQ基础设施建设债
季度付息
10-20-50-100万
6月：8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
12月：8.8%-9.0%-9.2%-9.5%" "
【政府平台融资】XXSZHQHDCJ投资集团有限公司：股东为BZ国有资本投资运营集团有限公司（65%）、BZSZHQ财政保障中心（35%），实控人为BZ市人民政府国有资产监督管理委员会，当地最大的政府平台和主要的城市基础建设主体。AA发债主体，存量债券一只，剩余1.4亿元。截止2022年6月底，总资产145.69亿元，净资产98.92亿元，资产负债率32.10%。
【项目亮点】
【区级平台担保】
担保方：XXSZHQFZ水利工程有限公司：实控人BZS人民政府国有资产监督管理委员会，当地第二大的政府平台和主要的城市基础建设主体。截止2022年10月底，公司总资产共计12.49亿，净资产5.02亿元，资产负债率59.79%。
【足额应收账款质押】：发行人3.57亿应收账款质押，完全覆盖本息。"
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【手机卡丢了可以异地补办吗？】
手机卡丢了可以异地补办吗？最近在网上看到一位网友问：手机卡丢了可以异地补办吗？有什么条件？异地啊当然可以补办。那接下来让我们看一下，异地怎么不补办。
一、处理条件：
1.异地换卡仅限于中国移动，通过第二代身份证实名认证的个人客户。
2.需本人携带第二代的身份证原件到指定的营业厅，不可由他人代办。
3.在办理业务时，移动需要核实客户的手机号码、实名认证等信息的状态。
4.客户的证件在通过公共安全系统验证的有效性后，并在所有证书获得批准后可进行处理。
5.当手机卡处于欠费、非实名制、销售号码等特殊状态时。补卡将会导致失败。
2.办理业务时，需要验证客户的手机号码、客服密码和实名认证信息的状态，并通过公安系统验证客户证书的有效性和个人证书的一致性。
二、处理方法：
由于不同地方不同运营商的具体流程、要求和费用不同，需要在不同地方申请换卡的人可以先咨询运营商的客服电话，然后在去指定的营业厅之前准备好所需的信息。
三、异地换卡注意事项：
1.异地换卡业务应在拥有第二代身份证读卡器的本营业厅办理。
2.只有通过居民身份证上网的实名用户才能在不同的地方申请换卡。
3.卡信息必须由第二代身份证读卡器读取，卡必须经过系统验证后才能补充。
扩充数据：
早在2006年，中国移动，就推出了异地换卡的服务，它是第一家提供异地换卡服务的运营商。但实际发现异地换卡可能会存在一定的安全隐患，可能会被犯罪分子利用。
异地换卡的最大风险特点是被盗换卡。被盗换卡的最大利益驱动是获取客户捆绑的支付宝、银行卡等资金账户的验证信息。出于对客户相关通信安全的考虑，中国移动，暂停了异地补卡。
中国移动于自2017年8月3日发布微博，称自7月1日起，中国移动将在各省、自治区、直辖市等重启跨省、跨地区补卡服务，现已覆盖全国。
代驾真实收入是多少，代驾行业的发展趋势有哪些
现在的人应酬越来越多，朋友聚会聚餐，或者和客户谈生意等等，所有这些都不可避免地需要喝点酒，但是对于车主来说，喝了酒就不能开车了，于是代驾这个行业就应运而生了，那么，很多人都说代驾收入过万，那么代驾真实收入是多少呢？
不同司机的收费标准虽然不一样，但大致相同。以e代驾为例：
7:00-21:59 39元(含10公里)；
22:00-22:59 59元(含10公里)；
23:00-23:59 79元(含10公里)；
00:00-06:59 99元(含10公里)。
需要注意的是，开车的起步价在不同时间段是不一样的，以实际出发时间为准，根据司机端的里程表计算里程，行驶距离超过10公里后，每行驶10公里加20元，不足10公里按10公里计算。
另外还有一个等待费。在约定时间之前到达客户指定的位置。从预约时间开始，每30分钟收取20元的等候费，少于30分钟不收费；
在预约时间后到达客户指定的位置，从司机到达开始计算，每30分钟收取20元的等候费，不足30分钟不收费。
其实价格的真实收入并没有你想象的那么多，网上总是说几万，就是说代驾的公司出来打宣传的。其实他们没有那么高的收入。要知道晚上10点以后才会出现代驾订单。虽然过了这个点起步价比较高，一单成本也是100元多，但是平台抽成之后也就70-80元了。
全职的话可以多跑一点，有时候四五单，有时候七八单，可以赚很多钱，但是这样的情况只有周末才会出现。全职平均一个月才七八千。
更何况大部分司机都只是兼职，白天有自己的工作，晚上工作几个小时。一般他们凌晨一两点才拿到两三单，赚个150块。一个月3000左右是个不错的情况，大部分兼职都有2000左右，没有大家想象的那么赚钱，也是辛苦钱。
简单介绍完代驾真实收入后，接下来，我们在来了解下代驾行业的发展趋势有哪些吧。
第一，“合法化”与“创新性”齐头并进。未来，无论是以法律法规还是政府行政命令的形式，代驾行业都将受到法治的约束，然而，作为新兴的一个行业，“法无禁止即可为”也将允许主动性和创新在发展中占据一席之地。
第二，“标准化”与“自律性”齐头并进。良性有序的环境是一个行业持续健康发展的保障。驱动行业只有向标准化方向发展，才能获得持久的生命力。但是，毕竟驱动行业是由几个平台、组织、企业组成的。要维持整个的行业环境，主要靠各个主体的自律。做事首先要做人。
第三，“平台化”和“独立性”齐头并进。从目前的情况来看，未来提供规范、安全、优质驾驶服务的主体应该是一个成熟的平台或正式的机构，驾驶司机将纳入统一的企业管理，有利于对整个行业的有效监管和约束，而驾驶服务的终端是驾驶员个人，他独立的个人行为最终会成为决定因素。
第四，“头脑化”和“创业性”是齐头并进的。目前，在互联网的产业资源、市场等方面的情况。集中的龙头企业越来越明显。作为互联网经济的新星，代驾也将随着一轮又一轮的“大浪淘沙”而呈现出更加强势的态势。然而，无论从政府的角度，还是从
新兴产业的发展机遇来看，基层创业的可能性仍然存在，并将得到支持。
第五，“国际化”与“本土化”齐头并进。到现在，开车服务已经延伸到三线城市，甚至更低的城市。接下来就是扩大影响力，培养消费习惯。与此同时，以滴滴为代表的一些龙头企业开始将业务投向海外市场。然而，由于体制、文化和市场障碍的存在，出海打渔可能不那么容易。因此，坚持深化本地市场应该是大多数工业企业的最佳选择。
第六，“链接化”与“专注性”齐头并进。作为一种基本工具，互联网经济往往与许多产业，模式和领域联系在一起。如今，代驾平台正在逐步丰富其产品类型，无论是在服务领域还是在服务内容上，都充分显示出整合和发展的活力。但也要肯定那些专注于代表司机提供更好服务的企业和平台。毕竟，他们有很好的实践和专业知识的优势。
代驾真实收入是多少？代驾行业的发展趋势是怎样的？了解了代驾的真实收入，你还会觉得代驾的收入高吗？
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