?资金用途：向江苏XX有限公司发放信托贷款，将贷款资金用于新沂绿色环保项目建设。
?AA担保人：新沂市人民政府100%控股，总资产356.57亿元，主体评级AA，公司以流动资产为主，担保能力极强。极少信托融资。
?AA共债人：新沂市人民政府100%控股，总资产281.04亿元，主体评级AA，资产雄厚，具有较强的代偿能力。
?用款人：控股股东为江苏钟吾城乡投资发展集团有限公司（当地最大平台，评级AA+，资产规模超千亿），新沂市人民政府100%控股。
?区位优势：徐州：是江苏省重点规划建设的四个特大城市和三大都市圈核心城市之一。省GDP排名第6位（超过扬州、盐城、泰州、淮安）
新沂：全省区县排名24位，远超市场90%盐城区县。2021年，徐州市全市负债率仅16.41%，新沂市负债率17.33%。
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【平安保险信用卡的保险靠谱吗？】
需要纠正一下，平安保险没有信用卡业务，有信用卡业务的是平安银行。
我估计，您问的是平安银行的信用卡带的保险是不是靠谱。
现在，很多人都用信用卡。
很多银行都有自己的信用卡，且不止一种。
可是，这么多信用卡里，带保险的信用卡不多。
目前，我知道的，中信银行的信用卡和平安银行的信用卡，都带有不同保障的保险。
中信银行的接触的不多，平安银行的接触比较多，不少客户都有平安银行的信用卡。
可以跟您说，平安银行的信用卡的保险都靠谱。
不同类别的信用卡，包含的保障也不同。
比如最受欢迎的平安银行的车主信用卡，是专门给有车一族的。
它针对的是7座（含）以下私家车的车主客户。包含车上人员110万意外险，其中司机50万，车上人员每人10万，意外伤残按比例赔付，驾乘意外医疗每人4000元，超过100的部分社保范围内全部报销。
还可以免费道路救援。比如有的客户开车到半路抛锚了，打个电话，会有专人过来救援，看是哪里的问题，是需要换轮胎还是需要维修，简单的维修当下就可以解决，比较复杂的，会帮着把车拖到最近的修理厂
需要注意的是，车主信用卡约定了持卡人的年龄为16岁-68岁，乘车的人为出生30天到90周岁。
主被保险人：16-68周岁、刷卡获得本保障的平安车主卡持卡人（以下简称“持卡人”）
保障期限，跟我们承保后保单生效时间的约定不同，车主信用卡的保障生效日为首次刷卡的次日零时。只要我们一直使用车主信用卡，就一直有保障，一直到68岁后。如果用着用着不想用信用卡了，车主信用卡包含的保障就从信用卡注销日的次日零时起失效了。
还需要注意的是，
如果因违反道路交通安全法律法规造成意外事故，交管部门对事故责任承担比例有明确认定的，保险公司按比例给付身故或伤残保险金。如果没有明确事故责任比例
必须是平安车主卡持卡人驾驶车辆才可享有本全车人员意外险；
所驾驶车辆必须为非商业运营私家客用车辆（七座及以下），不含公用车辆、货用车辆、客货两用车辆、摩托车；
车上人员超过上述车辆核定的最大乘坐人数，则所有同车人员都不享有本保障；
意外医疗的免赔额为人民币100元/次（不包含当地社会基本医疗保险主管部门规定部分自费及全额自费的诊疗项目费用与药品费用）；
主被保险人驾驶车辆期间发生单车事故，保险人按照10%—100%，意外身故/意外伤残比例给付保险金；
如没有明确事故责任比例的，按以下比例理赔：
如果车主负全部责任，保险公司按10%赔付
负主要责任，保险公司按30%赔付
负同等责任，保险公司按50%赔付
负次要责任，保险公司按70%赔付
无责任，保险公司按100%赔付
还需要注意有哪些情形不予赔付，比如，酒后驾驶、失效驾驶证驾驶或驾驶失效行驶证的机动车；不赔；比如，猝死、细菌或病毒感染不赔（因意外导致的伤口感染可以赔）；比如从事探险、赛车等高风险运动出险的，不赔；比如超载，比如超速50%以上出险的，不赔。等等的吧。
除了车主卡，还有白金卡、金卡、标准卡、淘宝联名卡、携程卡等等。不同的卡对应的保险业不同，大家可以根据自己的实际，选择适合自己的信用卡。
纽约油价再破60美元／桶大关 国内成品油价首现“七连涨”……未来走势如何？
年后首个工作日，国内成品油价格上调。
国家发改委2月18日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年2月18日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高275元和265元。
《每日经济新闻》记者注意到，本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“三涨零跌零搁浅”的格局。如果与去年末的四轮油价连续上调叠加，将是现行调价机制自2013年执行以来，首次出现“七连涨”局面。
消息面上，近期助推国内成品油价格的因素不断出现。数据显示，今年前六周，纽约、伦敦市场原油期货价格涨幅均超过20%；主要产油国减产给市场供给带来紧张局面……未来，油价走势将如何发展？
年内纽约、伦敦油价涨幅均突破20%
我国现行石油价格管理办法规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。
而在去年末以来的多个计价周期内，国际市场油价不断抬升，这无疑助推了国内成品油价格步步走高。
去年11月中旬，纽约原油期货价格还处于41.26美元/桶的位置，但2021年伊始特别是进入2月，油价开始迈入大幅度上涨的轨道。数据显示，今年前六周，WTI原油主力合约累计上涨23.1%，布伦特原油主力合约累计上涨21.1%。
（图片说明：去年11月起，国际油价出现大幅上涨）
截至2月16日，纽约原油报60.25美元/桶，布伦特原油报63.61美元/桶。国际两大原油市场价格双双突破60美元/桶大关，而上次油价达到60美元/桶还是在2020年1月底。2月18日，纽约市场油价盘中一度突破62美元/桶，目前，该市场原油期货价格仍在60美元/桶以上。
本轮调价周期内变化率呈正向波动
油价为何涨势凶猛？多家机构观点均认为，近期国际市场助推油价上涨因素较多，使得油价在2020年一年的低位运行后，重新回到正常轨道。
隆众资讯分析师李春艳对《每日经济新闻》记者指出，本轮调价周期内变化率呈现正向波动，主要影响因素为：首先，主要产油国延续减产，供应趋紧预期继续增强，且美国经济刺激计划有望进一步提振需求。其次，美国商业原油库存大幅下降，疫苗和美国经济刺激计划继续提振需求预期。
值得关注的是，在多个影响国际油价上涨的因素中，主要产油国减产给市场供给带来的紧张局面影响最为深远。
隆众资讯成品油分析师李彦对记者介绍，目前，沙特前期承诺的100万桶/日的额外减产启动，意味着“OPEC+”2月的实际减产规模将升至812.5万桶/日；2月3日召开的“OPEC+”会议维持当前的减产政策不变，“OPEC+”预计，全球原油市场在2021年都将处于短缺状态，5月短缺程度将触及200万桶/日的峰值。
此外，东吴证券分析师陶川指出，随着全球经济活动复苏，原油供需均在2020年中触底反弹。2020年9月前由于供给仍好于需求，油价回升幅度有限；2020年9月后需求恢复超过供给、原油库存回落，油价进入上行通道。
（图片说明：供需趋紧、库存回落是此轮原油价格上行的主导因素）
影响油价因素还不明朗
国际油价已经涨到高位，未来油价还会继续涨吗？记者注意到，从目前消息看，影响油价的因素还不明朗。
比如说，在影响当前油价走势的主要因素——供给方面，近期有报道指出，据消息人士称，沙特有意在3月4日的“OPEC+”会议上宣布撤销该国的自愿减产措施，可能最早4月便会增产。但如果情况发生变化，这一计划仍可能被废止，沙特尚未将意图传达给OPEC组织。
需求的复苏情况也是影响油价的一个重要变量。瑞银财富管理观点认为，预期石油需求将会从目前的93万~94万吨/日逐渐升至100万吨/日，并在2022年下半年达到102万吨/日，与2019年水平相当。
而就短期国内油价走势，李彦对记者分析，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在300元/吨左右。春节期间国际原油市场利好因素占据上风，市场继续期待美国1.9万亿财政刺激举措，“OPEC+”减产带来的供应趋紧预期仍在，加之美国寒潮天气压制原油产量，欧美疫苗持续推进，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
标签： 央企信托-413号新沂非标
