50万-300万，6.0%-6.1%
【融资人】公开发债主体，评级AA+，实际控制人是区人民政府，总资产为680亿，融资人资产规模大，和金融机构合作良好，政府支持力度大，AA+评级违约风险很低！
【担保人】AA+发债主体，实际控制人是区财政局，总资产为460亿，资产规模大。担保人各金融机构支持力度大，财务弹性高，政府支持力度大，担保能力强！
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【为什么金融贷款行业一直招聘业务员的原因？】
别说普通的小贷公司或消费金融公司的业务员了，就是银行的客户经理，流动性也是挺高的。虽然你可能没有经常看到银行在招聘，但是各种内部推荐还是比较多的。
金融贷款业务员本质来说还属于销售，几乎所有的销售人员流动性都很高。好的销售人员几乎都是反人性的。
销售人员碰到没有需求的客户，需要通过话术、方案、引导客户最终有需求，这不就是反人性吗？不排除那些直接能碰到恰好需要产品的客户，不过那只能说明运气好，谁能一辈子运气好呢？
为什么会出现这种铁打的金融贷款业，流水的贷款业务员呢？细想一下这些人的工作内容和薪酬构成就清楚了。
一、工作内容
金融贷款业务员绝大部分的工作都是扫街，大街小巷里挂贷款宣传横幅，车窗上塞贷款名片，微信好友里群发贷款信息都只是他们众多工作中的一部分。
这些工作内容除了销售、成单，还有一方面比较重要的作用，那就是广而告之。市场上有资金需求的人有很多，通过广撒网的方式，总有能被捕到的。
人海战术是这种公司最常用，也是最有效的工作方法。
二、薪酬构成
金融贷款业务员的工资薪酬构成主要是底薪加提成。底薪在工资中占比极低，能拿3000元的底薪已经算不错了，大部分只有2000元上下，剩余的提成就上不封顶，完全看你的业绩。
假如2000元的底薪，这也就意味着公司只需要花2000元就可以雇一个人做业务宣传员。剩余的提成部分相当于是贷款利润的分成，只要业务员有提成，公司就有提成。也就是说公司很乐意看到员工工资高起来。
如果长时间没有业绩，或业绩不高，那就果断淘汰，再招人做业绩。就当之前每个月的2000元做广告宣传了。
总结：
一方面是金融行业不断在招业务员，毕竟招业务员的成本比较低，如果能招到一个业务高手，公司就赚大了；另一方面是有很多人愿意进入金融行业，虽然辛苦，只要业绩不差，工资都还是挺高的，而且未来也有机会转向更高阶的金融公司，比如银行、租赁、证券等。正是如此，才形成了金融贷款业务的人才市场如流水一样。
驾乘险有必要买吗，和座位险有什么区别，两者需要同时购买吗？
一千个人眼中有一千个哈姆雷特。有人说买行车保险是必须的，有人说行车保险是坑。这一个又一个的声音，让那些对驾驶风险不太了解甚至一无所知的人，更不知道如何选择。今天我们就来说一说驾乘险有必要买吗，驾乘险和座位险这二者之间有何区别呢?座位险和驾乘险需要同时购买吗?
有必要买驾驶保险吗？
驾驶保险或座位保险都要选择其中。驾驶保险每座保额20万左右，远高于座位保险中的5万保额。最重要的是，驾驶保险甚至比座位保险还便宜。但是车主一般都是自己开车上下班，很少顾及别人的情况，所以这个时候买座位保险就够了。如果车主撞到障碍物，由于自己的责任造成车辆人员的人身伤害或死亡，此时由于没有为车辆人员购买驾驶保险或责任保险，必须承担费用。万一不幸，船上有几个人会被撞死或受伤，这个成本会给车主带来很大的经济压力。
座位险和驾乘险有什么区别 ，两者需要同时购买吗
保障不一样：行车保险有两种选择。一个是驾驶保险不跟人。投保本保险后，当被保险人驾驶、乘坐或乘坐火车或轮船时，发生交通事故。得到驾驶保险的保障；另一种是跟车，无论谁开被保险人的车，都可以得到赔偿。
座位保险，只跟车不跟人，是主要对交通事故造成的人员伤亡进行赔偿的保险，是指被保险车辆上的人员。
缴费年限和保险范围不同：行车保险一年交一次，还有长期保险。缴费年限可达10年，驾驶保险最高保额为100万元；座位保险一年一交，最高保额10万元。而且购买座位保险必须有一个前提，就是必须投保第三责任险。
值得一提的是，座椅保险是责任保险，而驾驶保险是针对驾驶员和乘客的意外伤害保险，两者类型不同。购买座椅保险后，如果事故是由驾驶员对被保险车辆的责任造成的，造成被保险车辆人身伤害的，可以获得赔偿。如果是交通事故中对方车辆的主要责任，座椅保险不予赔偿。
但无论事故责任人是谁，只要是车上的人，车险都能得到赔偿，不影响车险赔偿。是一种补充保险。
不需要同时购买驾驶保险和座位保险。如果行车保险是车保的，可以代替座位保险，车主可以选择直接购买行车保险。
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