A类央企信托唯一的超短期政信，期限9个月，季度付息！
全国百强市第52名-淄博市！AAA市级第一大平台， 1700亿资产！
非标，信托贷款结构，上征信，与银行贷款一致！单人出镜拍摄，双录简单！
【央企信托-295号·淄博AAA地级市政信】
【要素】3亿，期限9个月（固定到期日2024.1.12）
【税后年化】100万起 6.4%
自然季度付息（每年3、6、9及 12 月 的21 日）
【融资人】淄博地级市最大最重要的平台，由市财政局100%持股，主体评级AAA， 债项AAA，总资产高达1697亿元，年营收159.44亿元，资信特别优质，且不涉及隐性债务，主要通过银行和债券融资，还款能力非常强。
【区域】淄博，山东强市，全国百强城市第52位，2021年GDP高达4200.62元、同比增长9.4%，公共预算收入高达369.98亿、同比增长14.7%，地方经济逆势增长、增速全省第二，发展势头良好，市级财政支持还款能力强。
其他优质项目推荐：
【拼多多怎样合并付款，拼多多的营销模式分析】
想必大家对拼多多一定不陌生吧，毕竟，现在很多人都在用拼多多，那么你知道拼多多怎样合并付款，拼多多的营销模式吗？
首先，拼多多怎样合并付款？
1.打开手机主页，找到拼多多的客户端，打开品多多。
2.去拼多多首页，在搜索框里搜索需要购买的宝贝。
3.选择要购买的宝贝后，点击宝贝拼出来的页面底部的【收藏】，页面弹出“加入收藏”，爱心变红。
4.如上搜索其他宝物，一起加入收藏。返回拼多多首页，点击[个人中心]。
5.转到拼多多个人主页，点击【商品收藏】。
6.进入产品收集页面，勾选选中的宝贝。
7.然后通过点击【合并企业支付】。我们可以通过时间或商店收藏来查看宝藏。
8.进入以下页面，单击立即支付，并输入您的支付密码。
目前，多多支持的支付方式有：微信支付、支付宝支付、微信好友支付。这些付款方式，大家提交付款单的时候都可以选择。如果你选择那种方式，你会从那个渠道扣钱。
但需要注意的是，这些替代支付方式需要从拼多多APP下载，只能在APP上下单时使用。
如果大家都是从微信进入拼多多平台的话，只有一种支付方式可以使用，那就是微信支付。如果微信里余额不够，可以从绑定的银行卡里扣钱。如果银行卡里的余额不够支付，可以发给朋友，让他们帮忙支付。
拼多多的营销模式分析
一、营销模式
第一，社交电商模式。自2015年推出以来，拼多多发展迅速，其独特的社交电商思维不可或缺。它的外观和淘宝的C2C、JD不一样。COM的B2C商业模式，却以新C2B集团的形式出现在大众面前。淘宝、JD.COM等传统电子商务注重平台规模的扩大，利用平台优势增加销量。“社会化电子商务”最大的特点是具有社会属性，依靠电子商务和社会化的结合，通过用户的社会关系来提升平台。想在拼多多上低价进货，可以发链接给亲朋好友组织群，想组织群的人一定要下载拼多多APP，成为自己的用户。因此，一个人购买商品演变为多人参与，导致拼多多用户在短时间内快速增长，形成裂变式的社会群体。
二，关注“尾巴”消费群体。中国目前的社会消费水平非常多样化，三线以下城市对低端消费的需求仍然巨大，而一二线城市的部分家庭比较务实，所以购买商品的原则是充足的。相关信息数据进行显示，拼多多65%的用户可以来自三四线城市，只有7.56%来自中国一线城市。相应地，JD.COM
15.68%的用户来自一线城市，50.1%来自三四线城市。可见，正是通过对三四线城市用户的把握，品多多取得了快速发展。
三、如何在拼多多中巧用消费心理学。一个是低价的诱惑。拼多多利用群体竞争，为消费者提供比其他平台更低的价格。第二，社交生活乐趣。拼多多让消费者可以通过拼单进行分析社交，联系亲朋好友增进学生感情，从拼单中获得一个极大的快感。三是刺激潜在需求。有时消费者对自己的消费需求和动机不是很清楚，往往需要一个外部因素来激发自己内心的潜在需求。商业广告是影响消费者心理的外部因素之一，具有认知信息、引导消费、思维取向、帮助决策、审美娱乐等心理功能。拼多多可以利用这种网络广告公关策略，通过中国电视、互联网、社交软件等一系列媒体来刺激市场需求。第四，名牌效应。利用名人代言和知名综艺节目(如《快乐大本营》)来吸引消费者，增加品多多的曝光度，树立知名品牌在消费者心中的形象。第五，偶像化的心理。基于“明星用的购物平台总是好的”这种心理，有些观众会不自觉的跟着来。有的流量明星有很强的年轻粉丝群体，粉丝在表达对明星支持的心理驱动下，积极使用明星推广的产品。第六，随大流购物。
二、目标客户
长尾理论
它是美国作家克里斯安德森在网络时代提出的一种新理论。他认为，当商品有足够的储备和流通渠道，并且其储存和流通成本极低时，通常被忽视但品种多的冷门商品就能以极快的速度占领市场，其销量堪比甚至高于大众商品。这些冷门商品管理就是长尾理论中的尾巴主义市场。这里的头市是指价格较高、质量较好的商品市场，能被收入和消费能力较高的人所接受。尾部市场是指价格较低、质量相对较差的商品市场，这部分商品种类较多，给消费者更多的选择，但每种商品的销量并不大。
争取大量目标客户
《中华人民共和国国民经济和社会发展统计公报》显示，人均月可支配收入2164元。中国60%的人进行平均家庭可支配经济收入在每月2000元以下。央行和西南财经大学的研究表明，中国约有40%的人没有存款。很多中国消费者达不到中产阶级的水平，尾部进行市场发展潜力巨大。
据统计，70% 的用户是女性，65%
来自三线城市及以下。大多数用户属于低收入群体。与京东、淘宝等老牌电商平台相比，客户导向被视为消费能力高的中产阶级。品多多采取了低价营销策略，将市场定位于想消费可以享受高品质生活但没有得到足够收入的人群，以及我们之前企业没有进行接触过网购的老年人。
三，拼多多的经济影响
在中国，三四线城市人口非常多。而拼多多则主要针对三四线城市的消费群体，极大的带动了较低线城市的消费潜力。三四线城市经济实力落后，长期消费水平与一二线城市相比非常落后。但近年来，随着我们国家经济政策的支持和新型农村城镇化发展进程的加快，三四线城市的消费市场潜力开始自己慢慢释放，尤其是“小城镇青年”对生活、娱乐、消费的追求社会不断进行提升，逐渐开始接触网购，成为中国消费的主力军。凭借质优价廉，拼多多在受到三四线城市百姓追捧的同时，也带动了其消费升级。
拼多多，基于电子商务的发展，是一种娱乐和社交相结合的新模式，让更多的用户可以和朋友、家人一起开群购买产品。它的出现反映了中国的一些经济现象，既有积极的，也有消极的。我们要正确认识这些经济现象，尤其是拼多多。只有通过这样，才能真正促进中国社会经济的可持续不断发展。
以上就是关于拼多多怎样合并付款，拼多多的营销模式分析的相关介绍，希望上述内容可以帮助大家，感谢大家的支持。
不只是一杯咖啡 智能科技才是WEY摩卡真实的味道！
要说最近汽车圈里最为火爆的大事，无疑是WEY的这杯“摩卡”咖啡重磅出道。从“初恋”到“哈弗大狗”，从“坦克300”到如今的“摩卡”，长城汽车每一次起名逻辑的背后，都有着其对行业的深度思考，而作为WEY品牌向新一代智能汽车领域发起全面进攻的全新旗舰产品，此次摩卡的到来同样有着深层次的意义。
咖啡，摩卡。新平台的新车型延续了长城汽车的出其不意的新品命名方式，颇具网红气质的第一印象的确搏取了网络上的众多眼球，但跟形象光鲜，内核薄弱的网红有所不同的是，WEY的摩卡，在一个具有吸引力的名称背后，还有着非常值得推敲的内容。正如真正的摩卡咖啡一般，在保持了咖啡的原本的功效之余，由于鲜奶的加入，让品尝者的味蕾感受到了别样的浓郁与厚重，值得细品与回味。
“长城4.0”？
如果用类似智能终端的系统版本的更新作为表述方式，或许将现在的长城汽车的发展进程形容为“长城4.0”并不为过；第一阶段的长城汽车，在商用车层面立足，坚实耐用的皮卡车型成为了吃苦耐劳的代表；第二阶段的长城，牢牢抓住了SUV的发展风口，哈弗品牌成为了家喻户晓的国民之选；第三阶段的长城，用WEY的诞生让中国消费者再一次感受到强大的汽车工业成果；而第四阶段的长城，则是在智能化的高速竞争中，用极具创意的方式和深厚的技术沉淀，表现出了一个中国老牌车企在面对新势力的挑战时所蕴含的内力。
每一个阶段的更迭时间逐步缩短，这既是国内汽车工业发展的趋势写照，同时也是WEY品牌在长城汽车30年的积累中厚积薄发的印证。
WEY也许不能全权代表中国豪华品牌，但提及“自主豪华”，必会联想到WEY，然而或许在未来，但凡提及高度智能化的中国车企，WEY同样也能占据一席之地。
三智融合，打造全新一代智能汽车
在智能化进程中，WEY品牌显然有自己的理解，通过系统性的归纳和研究，WEY品牌提出了立足于“智能驾驶”、“智能座舱”、“智能服务”三个维度合而为一的智能汽车解决方案，以长城汽车30年的造车积淀为基石，坚持自主研发的道路，为新一代智能汽车的诞生打下坚实的基础，而新晋发布的旗舰SUV“摩卡”，便是一个强有力的开端。
智能驾驶：柠檬混动助阵 满足高规格智能驾驶需求
智能驾驶系统几乎可以看作是汽车企业新竞争局面的核心展现平台，也是智能汽车最直观的呈现方式之一。长城汽车12月发布的咖啡智驾，将首次搭载在WEY全新旗舰车型“摩卡”之上。
凭借着超高级算力芯片、以及采用可拓展架构支持不断升级换代的车规级ai芯片等强大的数据与软件支持，摩卡车型在智能驾驶辅助的表现上将会呈现出领先于当下一众已量产车型的水平，而随着技术和实践的不断成熟，咖啡智驾架构将会不断升级，满足更高规格的智能驾驶需求，从而达成真正解放双手双脚的驾驶特点。
而在驾驶层面的硬件条件中，WEY品牌为新一代智能汽车提供“柠檬混合动力DHT系统”和“E20N
2.0T发动机加48V轻混，匹配全球首款横置9DCT变速器”两套动力系统，在行驶过程中让电力驱动提供更多的动力输出支撑，实现“起步即混动”的目的；而通过智能切换油电，在提升能源利用效率上迈出领先而又踏实的一步。凭借一系列全球领先的技术革新，WEY品牌的HEV系统在满油满电的情况下可行驶超过1150公里。
智能座舱：聚焦用户需求 打造更具人性化驾乘体验
智能座舱的概念已经不是第一次看见，但跟常见的屏幕堆砌的做法不同，WEY将要打造的智能座舱除了提供4屏设计，聚焦驾驶体验，为用户提供最符合视觉注意力模式的分屏交互之外，核心在于“以用户为中心”；重视用户的个性化需求，提供个性化的车内交互服务，例如在指定时间，自动给坐在车内的爱人播放录制的生日祝福等特定场景表现。
如此的方式看似只是一种个性化的打造，但却在本质上让潜在用户感受到了车型的归属感，汽车的本质依旧是高度集成化的工业产品，但是立足于用户的智能化体验却能赋予汽车产品以温度，让交互与人性化不再是宣传单张中的亮点，而是切身实地的感受。
智能服务：全面创新，解决用户用车的核心痛点
在智能生态构建上，WEY的新一代智能汽车，硬件高度集成，软件完全自研。WEY品牌基于安全、开放的整车架构，进一步拓展自己的高科技朋友圈，搭建一个包含阿里、腾讯、中国移动等20多家业界领军企业在内的，超一流智能生态玩家俱乐部，汇聚全域开发者，共创共建智能汽车新生态，打造一个智慧汽车、智慧交通和智慧生活协同发展的生态体系。
智能服务的核心功能在于打通品牌，用户，产品之间的隔阂，贯通数字体系，实现用户在线、车辆在线，业务在线，解决用户用车的核心痛点，营造跨场景、一致连贯的完美使用体验。通过集团、品牌、经销商、用户多维度运营体系化落地执行，打通手机端、车机端、经销商4S店端、运营端、云端，打造多端一体化服务整合平台，从产品前端到后市场服务，解放用户全部身心，做到“服务找人”，让未来WEY的客户在购车用车过程中体验到全方位化的系统服务。
WEY之所以要让“服务”成为品牌焕新计划的重点，实际上也是品牌向上的一个重要环节，众所周知，汽车消费的进程中，品牌服务在一定程度上会影响用户的抉择权与忠诚度，而且真正能够称得上“高端”的汽车品牌，往往在服务用户的环节上同样有着相当可观的投入。WEY要真正打造属于自身的旗舰产品，除了有自身特色的智能技术平台和产品之外，自然也需要有智能的服务方式让其锦上添花。
结语：
作为自主品牌的技术担当，长城汽车近年来的发展可谓是突飞猛进，而这都是科技实力所赋予的力量。作为长城汽车旗下的主力品牌，依靠长城汽车深厚的技术积淀，WEY品牌在近些年也取得了不小的突破，摩卡就是其中最典型的案例。面向未来，秉承着“立足中国，走向全球”的理念，这位智能汽车领域的实力新军，又将让全球智能汽车用户尝到何种全新“WEY”道？我们拭目以待。
